Εφαρμογή μηχανής κοπής λέιζερ στον αεροδιαστημικό τομέα

Εμείς το λέμεμηχανή κοπής λέιζερσε διάφορους τομείς του σήμερα μπορεί να δει το σχήμα του, τότε στον τομέα της αεροπορίας στη ζήτηση λέιζερ μηχανή κοπής δεν είναι μεγάλη; Ας τους ρίξουμε μια ματιά. Ας δούμε πώς λειτουργεί ο κόφτης λέιζερ στην αεροπορία.

Η εισαγωγή της τεχνολογίας επεξεργασίας της μηχανής κοπής λέιζερ υψηλής ισχύος έχει λύσει πολλά δύσκολα προβλήματα μηχανικής κατεργασίας της κοπής υλικών αεροκινητήρων, της υψηλής απόδοσης μηχανική κατεργασία μεγάλων τμημάτων λεπτού τοιχώματος, της κοπής υψηλής ακρίβειας οπών λεπίδων εξαρτημάτων και της επεξεργασίας ειδικής επιφάνειας εξαρτήματα. Μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα της επεξεργασίας, να μειώσει το κόστος επένδυσης στο καλούπι, να συντομεύσει τον κύκλο παραγωγής, ιδιαίτερα κατάλληλο για την επεξεργασία σύνθετων εξαρτημάτων. Τεχνολογία κατασκευής λέιζερ στον τομέα της εθνικής άμυνας και προοπτικές βιομηχανικής εφαρμογής της αεροδιαστημικής, με υψηλή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, σύντομη διαδικασία, καλή απόδοση, ψηφιακά, έξυπνα χαρακτηριστικά.

Όπως κατασκευάζεται τώρα ο κινητήρας της αεροπορίας, είναι ένα είδος εξαιρετικά πολύπλοκου και ακριβούς θερμικού μηχανήματος. Κάθε διαδικασία κατασκευής είναι εξαιρετικά απαιτητική και απαιτεί μεγάλη ποικιλία υλικών, μεταξύ των οποίων τα εξαρτήματα υψηλής θερμοκρασίας όχι μόνο πρέπει να αντέχουν στην καυτή υψηλή θερμοκρασία, αλλά πρέπει επίσης να αντέχουν σε ισχυρή πίεση αέρα. Το παραμικρό λάθος οδηγεί άμεσα στην αστοχία ολόκληρου του αεροσκάφους. Τώρα ο σχεδιασμός, η κατασκευή των κινητήρων αεροσκαφών είναι πολύ περίπλοκη, που καλύπτει δεκάδες χιλιάδες έως εκατοντάδες χιλιάδες μικρά εξαρτήματα, μεγάλο αριθμό κράματος τιτανίου, χρυσό υψηλής θερμοκρασίας, ανοξείδωτο χάλυβα και άλλη μη μεταλλική ειδική επίστρωση, αυτά τα υλικά όχι μόνο υψηλής ποιότητας σκληρότητα, εύκολο στο εύθραυστο, αλλά έχει επίσης υψηλό σημείο τήξης, χαρακτηριστικά χαμηλής θερμικής αγωγιμότητας. Για παράδειγμα, το πτερύγιο του στροβίλου στο εσωτερικό δεν έχει μόνο ειδικό σχήμα, αλλά έχει και τα χαρακτηριστικά αντοχής σε υψηλή θερμοκρασία. Εάν χρησιμοποιείται η συμβατική μέθοδος επεξεργασίας, δεν είναι μόνο πολύπλοκη λειτουργία, αλλά και δύσκολη η κάλυψη των απαιτήσεων της διαδικασίας, επομένως χρειάζεται να χρησιμοποιηθούν τα τρέχοντα μέσα υψηλής τεχνολογίας -μηχανή κοπής λέιζερτεχνολογίας λέιζερ.

Και τώρα η τεχνολογία λέιζερ, με τη συνεχή ωριμότητα των τεχνικών μέσων, καθώς και την ανάπτυξη σχετικών βιομηχανιών, η τεχνολογία της βιομηχανίας λέιζερ χρησιμοποιείται όλο και πιο ευρέως στον τομέα της αεροδιαστημικής. Ως σημαντική τεχνολογία εφαρμογής λέιζερ, η τεχνολογία κοπής με λέιζερ χρησιμοποιείται ευρέως στον τομέα της αεροδιαστημικής, ειδικά στον τομέα της αεροκινητήρας.

Επειδή η κοπή με λέιζερ έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ακρίβειας, της γρήγορης ταχύτητας επεξεργασίας, της μικρής θερμικής επίδρασης, της μη μηχανικής επίδρασης, γι' αυτό έχει εφαρμοστεί σε πολλές πτυχές της κατασκευής αεροκινητήρων, από την τρέχουσα είσοδο του αεροκινητήρα έως το ακροφύσιο αερίου ουράς, υπάρχει πρέπει να εφαρμοστεί στην παρούσα τεχνολογία κοπής με λέιζερ. Χρησιμοποιώντας την τρέχουσα τεχνολογία κοπής λέιζερ για την επίλυση μιας σειράς δύσκολων κοπτικών υλικών αεροκινητήρων, αποτελεσματική επεξεργασία ομάδων οπών μεγάλων λεπτών τοιχωμάτων, κοπή υψηλής ακρίβειας οπών λεπίδων, επεξεργασία εξαρτημάτων ειδικής επιφάνειας και άλλα προβλήματα, προάγουν αποτελεσματικά τον τρέχοντα αερομεταφορέα σε υψηλή απόδοση, φως, μεγάλη διάρκεια ζωής, σύντομο κύκλο, χαμηλό κόστος και άλλες κατευθύνσεις. Για την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας έχει προστεθεί πολλή δύναμη.